電気自動車の高電圧コンポーネントと機能

電気自動車では、車両全体に高電圧の電気を備えたコンポーネントには、パワーバッテリー、ドライブモーター、高電圧配電ボックス (PDU) 、電気コンプレッサー、DC/DC、OBC、PTC、高圧配線ハーネスなどこれらのコンポーネントは、パワーバッテリーがモーターを駆動する車両の高電圧システムを構成します。 高電圧制御システムは、純粋な電気自動車の3つのコアコンポーネントです。

1. Driverコントローラー (MCU)

モーターコントローラーMCUは、高電圧直流を交流に変換し、車両上の他のモジュールとの信号相互作用を実行して、駆動モーターの効果的な制御を実現します。

ドライブモーターは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換して車を運転します。 燃料燃焼の化学エネルギーを機械エネルギーに変換する従来の燃料車のエンジンとは異なり、その作業効率はより高く、85% 以上に達します。 したがって、従来の車両と比較して、そのエネルギー利用率は高く、リソースの無駄を減らすことができます。

2.高圧パワー分配ボックス (PDU)

高電圧配電ボックスは、低電圧回路システムの電気ヒューズボックスと同様に、車両の高電圧電力用の配電装置です。 高電圧ヒューズボックスPDU (配電ユニット) は、多くの高電圧リレーと高電圧ヒューズで構成されています。また、車両の高電圧消費電力の安全性を確保するために、関連モジュールとの信号通信を実現するための関連チップが内部にあります。

3. DC/DCコンバータ

電気自動車では、DC/DCは高電圧直流を低電圧直流に変換するデバイスです。 電気自動車にはエンジンがなく、車両全体の電源はもはや発電機とバッテリーではなく、パワーバッテリーとバッテリーです。 車両用電化製品の定格電圧は低電圧であるため、高電圧直流を低電圧直流に変換するにはDC/DCデバイスが必要です。車のパワー消費のバランスを維持するように。

4.オンボードチャージャー (OBC)

OBC (オンボードチャージ) は、交流を直流に変換するデバイスです。 バッテリーパックは高電圧DC電源であるため、AC電源で充電すると、AC電源をバッテリーパックに直接蓄えることはできません。 したがって、電源バッテリーを充電するために、高電圧AC電源を高電圧DC電源に変換するには、OBCデバイスが必要です。